Тансаг зэрэглэлийн татварын тооцоо, автомашины жагсаалт 2021 он

2024 Зохиолч: James Gerald | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 14:13

Үнэтэй машин худалдаж авахаар төлөвлөж буй хүмүүс тансаг хэрэглээний татварыг тооцох журам, 2021 онд холбогдох жагсаалтад оруулах автомашины жагсаалтыг мэддэг байх ёстой. Одоо энэ баримт бичгийг шинэ машины загвараар дүүргэв.

Татвар ногдуулдаг автомашины загваруудын жагсаалт

Энэ нь нэлээд өргөн цар хүрээтэй бөгөөд олон нэр, брэндийг агуулдаг. Тансаг хэрэглээний татварын саяхан баталсан нэмэлт өөрчлөлтийн жагсаалтад багтсан автомашины жагсаалтанд 5 шинэ брэнд байна. Энэ болон 2021 онд коэффициентийг тооцоолох журмын талаар Үйлдвэр худалдааны яамны вэбсайтад мэдээлсэн болно. Энэ жагсаалтад одоо хэд хэдэн тээврийн хэрэгсэл багтсан болно.

• Жийп;
• Крайслер;
• Subaru;
• Хонда;
• Мазда.

Эдгээр нь дээд зэрэглэлийн загвар биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Нийтдээ одоо хэлэлцэж буй жагсаалтад 1, 3 мянган өөрчлөлт орсон байна. Үүнд 3 сая рублийн үнэтэй машинууд багтсан болно. Тансаг зэрэглэлийн татвар ногдуулдаг автомашинуудын дунд Porsche, Bentley болон бусад машинууд байдаг. Зардлын дагуу тэдгээрийг дараахь байдлаар ангилж болно.

• 5 сая хүртэлх рублийн үнэтэй 632 машин - өмнөх жилийнхээс 54 -өөс илүү;
• 5-10 сая рублийн үнэтэй 484 машин;
• 100 машин, үнэ нь 10-15 сая рубль;
• 82 машин 15 сая рублиас илүү үнэтэй байдаг.

Нягтлан бодох бүртгэлийн танхим өмнөх мэдээлэлдээ дурдсан хувийн автомашинуудыг энэ жагсаалтад оруулаагүй болно. Агентлаг нь тэдгээрийг ОХУ -ын Татварын хуульд заасны дагуу нэмэгдүүлсэн коэффициентэд хамрагдсан гэж үзсэн.

2019 оны зун танхимын мэргэжилтнүүд мэдэгдэлдээ ОХУ -ын хэд хэдэн бүс нутагт Үйлдвэр, худалдааны яамны жагсаалтад дээд зэрэглэлийн автомашин байхгүйн улмаас тээврийн татварын хэмжээ хангалтгүй байгаа гэж мэдэгджээ. Mercedes-Benz S63, Tesla Motors Model S, Limousine, Bugatti машинуудын өөрчлөлт гэх мэт загваруудыг нэрлэжээ.

Засгийн газрын Тээвэр, барилгын хорооны гишүүн, орлогч А. Васильев хэлэхдээ, цахилгаан машинаас ердийн автомашины адил тансаг хэрэглээнд татвар ногдуулж болохгүй.

Тооцоолох арга

Үйлдвэр, худалдааны яамны баримт бичигт заасан автомашины дундаж үнийг тооцоолохдоо загварын үндсэн хувилбарт шинжээчдийн санал болгосон жижиглэнгийн үнийг ашигладаг. Зах зээл дээр гарсан брэнд, жил бас чухал юм. Хэрэв машиныг татвар ногдуулах жагсаалтад оруулсан бол 1, 1-3-ээр нэмэгдсэн коэффициентийг ашиглана.

Хууль тогтоомжийн түвшинд 1, 5 коэффициент бүхий тээврийн татварыг тансаг зэрэглэлийн автомашины ангилалд тэнцсэн бүх автомашин эзэмшигчид төлдөг. Энэ тохиолдолд өөрчлөлт нь 3-5 сая долларын үнэтэй болно.

Хэрэв машины нас 1 эсвэл 2 жилээс хэтрэхгүй бол коэффициентийг 1, 3 гэж авна. Машины загвар нь 2 -оос 3 насны хооронд хэлбэлздэг бол татварыг тооцох коэффициент 1, 1 байна.

Татварыг нэвтрүүлэх гол зорилго

Тансаг хэрэглээний татвар нь дангаараа татвар биш юм. Энэ бол тусгай коэффициентийн нэр бөгөөд үүнийг өсөлт гэж хуулинд тусгасан болно. Энэ нь тээврийн төлбөрт багтдаг уламжлалтай. ОХУ -ын Татварын хуулийн 362 дугаар зүйл, илүү нарийвчлалтайгаар түүний хоёр дахь хэсэг нь төлбөр тооцоог зохицуулах үүрэгтэй.

Үүний дагуу үнэтэй автомашины 4 ангиллыг ялгадаг. Тэдэнтэй холбоотой тооцоо судалгаа хийгдэж байна. Хууль нь машины нас, үнэ цэнийн дагуу тодорхой түвшинд тогтоосон коэффициентийг тодорхойлдог. Эдгээр коэффициентүүдийн шинэчилсэн мэдээллийг жил бүр Үйлдвэр худалдааны яамны вэбсайтад нийтэлдэг.

Энэ татварыг ямар зорилгоор нэвтрүүлсэн бэ? Оросын хууль тогтоогчид соёл иргэншсэн орнуудын туршлагыг нэвтрүүлэхийг голчлон оролдсон. Татварын зорилго нь дундаж давхаргад хамаарах иргэд болон өндөр орлоготой иргэдийг хуваах явдал юм.

Үнэн хэрэгтээ энэ нь баян хүмүүс ямар ч төрлийн илүүдлийг төлөх ёстой гэсэн үг юм. Энэ нь юуны түрүүнд тансаг зэрэглэлийн бараанд хамаарна. Машины тансаг татвар нь Оросын бүс нутаг, бүс нутгийн төсөвт нэмэлт мөнгө авах боломжтой болгодог.

Энэ нь мөн хэдэн жилийн өмнө хамаагүй хямд байсан автомашины эрэлтийн өсөлтийг өдөөж байна. Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн суудлын автомашин тансаг хэрэглээний татварын жагсаалтад ороогүй болно.

Үүний зэрэгцээ гадаадын загварууд улам бүр үнэтэй болж байгаа нь хүмүүсийг дотоодын брендийн загварыг худалдаж авахад хүргэж байна. Эндээс харахад энэ бол импортыг орлох нэг төрлийн арга хэмжээ юм.

Зардлын хувьд юу өөрчлөгдсөн бэ

2020 онд дээрх жагсаалтад багтсан дээд зэрэглэлийн автомашины дундаж өртөг нь 3-5 сая орчим рубль байв. Ахиу зардалд тухайн үед ямар ч тооцооны хязгаарлалт байгаагүй. 2021 онд заасан жагсаалтад дунджаар 10-15 сая рубль байдаг машинууд багтсан болно.

Гэхдээ машины дундаж зардлыг хэрхэн тооцоолох вэ? Үйлдвэр, худалдааны яам нь тодорхой брэндийн үндсэн хувилбаруудад анхаарлаа хандуулдаг гэж мэдэгджээ. Үүний зэрэгцээ тус хэлтсийн мэргэжилтнүүд суудлын автомашины үнийн бодит түвшинг хардаггүй гэж мэдэгджээ.

Автомашины жагсаалтын хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг 7 -р сарын 1 -ээс 12 -р сарын 1 хүртэлх хугацааг хамарсан татварын тайлант үеийн шинэ автомашины үнийн дагуу боловсруулсан болно.

5 -р сарын эхний өдрүүдээс хэтрэхгүйгээр Үйлдвэр худалдааны яам автомашин үйлдвэрлэгчид эсвэл тэдний итгэмжлэгдсэн төлөөлөгчдөд хүсэлт илгээдэг. Үүнд тэрээр машины одоогийн өөрчлөлт, түүний үйлдвэрлэсэн оныг харуулсан үндсэн хувилбарын талаар хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг өгөхийг хүсч байна. Энэ нь 3 сая гаруй рублийн үнэтэй машинуудыг хэлдэг.

Нэмэгдсэн коэффициент хэр удаан үргэлжлэх вэ?

Хэрэв автомашинд тансаг зэрэглэлийн татвар ногдуулдаг бол ихэвчлэн үйлдвэрлэсэн өдрөөсөө 3 -аас дээш нас хүртлээ нэмэгдсэн үнийг тооцдог. Гэхдээ энд нэг чухал зүйл бол тусгай цагийн хуваарийг ашиглах явдал юм.

Энэ нь хувь хүний хэрэглээнд зориулагдсан машины үнэ нэмэгдэхийн хэрээр үйлдвэрлэсэн ондоо тохируулан төгсөх зорилгоор ашиглагддаг. Өнөөдөр энэ масштабтай холбоотой өгөгдлүүд энд байна.

1. Дунджаар 3-5 сая рублийн үнэтэй бол тухайн машин 3-аас дээш настай биш бол нэмэгдсэн коэффициентийг ашиглана.
2. Дунджаар 5-10 сая рублийн үнийг багтаасан тохиолдолд машин үйлдвэрлэснээс хойш 5-аас дээш жил өнгөрөөгүй бол тансаг хэрэглээний татварыг нэмэгдүүлсэн коэффициентээр тооцно.
3. Хэрэв дундаж үнэ 10-15 сая рубль байгаа бол машины нас 10 жилээс хэтрэхгүй бол төлбөрийг нэмэгдүүлсэн үнээр тооцно.
4. 15 сая ба түүнээс дээш рублийн өртөгтэй автомашин худалдаанд гарсан өдрөөс хойш 20 гаруй жил өнгөрөөгүй тохиолдолд татвар ногдуулдаг.

ОХУ -ын татварын хууль тогтоомжид заасан хугацааг суудлын автомашин үйлдвэрлэсэн жилээс эхлэн тооцдог. Үүний зэрэгцээ тансаг хэрэглээний татварыг тооцохдоо уг машиныг 2021 оны 1 -р сард гаргасан уу эсвэл оны сүүлийн улиралд гаргасан эсэх нь хамаагүй.

Хэрэв 3-аас дээш насны, 3-5 сая рублийн үнэтэй автомашины хувьд коэффициент 1, 1 байвал 5-10 саяын үнэтэй автомашины хувьд үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойш 5 жилээс дээшгүй байвал 2 болно. Хэрэв энэ машиныг тансаг зэрэглэлийн ангилалд багтаасан бол 10-15 сая рублийн үнэтэй, нас нь 10-аас дээшгүй байвал түүнд 3 коэффициентийг ашиглана. 15 саяас дээш үнэтэй машинуудын жагсаалтад мөн адил хамаарна., гэхдээ 20 наснаас хэтрэхгүй.

Дүгнэж хэлье

1. Тансаг зэрэглэлийн татвар ногдуулах автомашины жагсаалтад 5 шинэ брэнд багтжээ.
2. Тансаг зэрэглэлийн автомашины татварыг тооцоолоход ашигладаг шимтгэлийн хувь хэмжээ нь тухайн машины нас, үнэ цэнээс хамаарч өөр өөр байдаг.
3. Хамгийн бага коэффициентийг 3 -аас доош насны автомашинд зориулан тогтоосон бөгөөд үнэ нь 5 сая рублиас хэтрэхгүй байна. Энэ нь 1, 1 байна.